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あと少しで完成から1,000kmになるTR6SC。クラッチのキレが悪く、ギアをローに入れる度にガリガリっとした音がするのが気になる(ある程度は仕方がないと思うが、少し音が大きい)。完成当初から気になる所ではあったので、VMSでプッシュロッドを新品と比較確認した所、付いてい ...

TR6SCの慣らしも涼しい時間にコソコソと進行中。三島側から箱根を回る事にした。コロナ以降、深夜営業している飲食店は少ないので24時間営業のヤマオカハウスで夕食。15年ぶりだと思う。脂で無事に腹を壊すw元箱根の箱根神社鳥居。観光客で溢れかえるコチラも人っ子1人居ない ...

夜勤明けで少し眠いが、曇り空で気温も低めなので慣らしの続き。まずはJR御殿場線 足柄駅近くの自遊亭で昼食。オーナーのTさんはフェアレディSR 311や古いオートバイを楽しんでいらっしゃる方で、併設されているガレージは必見です。ランチのパスタセットを頂きました。ドリ ...

日中暑過ぎてどうにも乗る気になれないので、仕事終わり22:00から慣らし続行。夜は20℃あたりで快適。とは言え、排気音がうるさいバイク。幹線道路メインで間違っても住宅地などには入りませぬ。無目的に走るのもアレなんで、グーグルさんで深夜に営業してそうなチェーン店で ...

久しぶりに具材が乗っかったTR6SCに乗った工場長。19.3歳と中々の高齢猫なので元気な内に再会出来て良かった!前回から100km走って2段階目の慣らし完了。腰上の増し締めを実施。しかしながら、シリンダーベースのナットはトルクアダプターレンチが無いとトルク管理が出来ず、 ...

特に大きな問題は無いようなので、とりあえず持ち帰り。私の知識、技術ともに不足な部分が多々あり、教えを完璧にこなせてはいないですが、今までで1番良い状態になったと感じます。完成は終わりではなく始まり。じっくりと走り込んで勉強して楽しんでいきたいと思います。奈 ...

自分で持ち込んだEMGOフリクションプレートが厚い事が原因の一つで、クラッチアジャスターで調整しきれないクラッチリフト量。ダメ元で新品クラッチプッシュロッドと比較してみると3mmも短い!コレはかなり影響するだろう。取り替えてアジャスターを確認。なんとか許容範囲か? ...

梅雨の合間の晴れ日で試乗&初期慣らし。Nさんの650ユニットツインの隣に並べてみる。さて、試乗と初期慣らし開始。10km程度走ってからエンジン冷ましてを5回繰り返す。エンジンが暖まると部品が膨張してクリアランスが変わるので慎重に行う。摩擦熱も初期は特に多く出るので ...

前回、エンジンを掛けたいが為にやっつけ仕事になってしまった部分も含めて試乗前の再確認。キャブとインマニの間のベークライトを入れ忘れていたので、やり直し。ドリブンスプロケットを交換するので、ついでにリアホイールを点検。新品スプロケットドライブチェーンも交換 ...

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