4:00過ぎ、日の出を拝む。9:15にフェリーが新潟港に到着、新潟空港で駐車したサニトラと再会。9日間で¥6,100だった。安い。荷物を下ろし、トラを荷台に積む。異常に車体が軽く感じ、積み込み楽チン。あとはもう、ひたすら高速を走って自宅に向かう。昼食の赤城高原SAで35℃ ...
カテゴリ: 1965 Triumph TR6SC
道道通信 8(7日目) 札幌 → 新日本海フェリー
スッと起きて満載荷物の積み込みを済ませた。市街地なので人が動き出す前に抜け出す。今日は最終日なので、あまり距離は走らないようにしよう。フェリーに乗り遅れたら大変。とりあえず、日中は確実に混むであろう小樽港と倉庫群を見ておく。誰も居ない。いったん小樽を離れ ...
道道通信 7(6日目) ニセコ → 札幌
今日は天気が崩れるみたいなので早目に片付け。ニセコキャンプ場 黄金を出発。キャンプもコレで終わり。役立った物、要らない物、両方ともあったけれども良い経験になった。次はもっとコンパクトにしたい。工具や雨ガッパ、着替え以外の物が入っているシートバッグの中身。ニ ...
道道通信 6(5日目) 美瑛 → ニセコ
朝起きると、昨日の雨が嘘のように止み、快晴で気持ちが良い。荷造りを済ませて陽だまりをチェックアウト。朝早く動き出したい派なので仕方がないが、朝食も食べてみたかったな。まずは絶対に早朝に済ませたほうが良いと思った青い池。誰も居ない。バイク駐車場は何故か発券 ...
道道通信 5(4日目) 塘路元村 → 美瑛
起きると雨。夜から予報通り雨が降り続けていた。1日中天気は良くないみたい。今日の日程は短縮しないといけない。まあ、天気は狙えるものではないから仕方がない。小降りになるタイミングで一気に片付けて出発。釧路湿原道路に向かうも霧が濃くて、何も見えない。どうせ降る ...
道道通信 4(3日目) 知床 → 塘路元村
朝イチで知床峠を走る。濃霧で何も見えない。天気が良ければ羅臼岳が見えたはず。と言う訳で写真無し。知床峠を抜けると晴れてきた。海岸線を南下して根室の春国岱に到着。車体が過積載で沈んでローダウン。サイドスタンドが立ち気味になって簡単に外れそう。春国岱は、“干 ...
道道通信 3(2日目) クッチャロ湖 → 知床
起床。なんだか外が妙に明るい。しまった!この感じは7:30位だろうか?と思って時計を見ると、4:00にもなっていない。朝が早いんだな北海道。完全に寝坊したと思ったよ。ちゃちゃっと片付けを済ませて出発。この写真のタイムスタンプは5:20。海岸沿いを一気に走り抜けて紋別で ...
道道通信 2(1日目) 小樽→クッチャロ湖
小樽港に到着。雨は降るような降らないような雰囲気。オロロンラインで北上。毛が増えそうな駅で休憩。”ましけ”って読むのね。雨が降ってきたので雨ガッパ装備。ひたすら北上。雨は降ったり止んだり。オロロンラインはピカールみたいな匂いがずっとしていたんだけど、なん ...
道道通信 1 フェリー乗船
まとまった休みが取れたので、北海道ツーリングを決行。乗っていくのは、やはり1番付き合いの長いTR6SCだろう。北海道までの陸路は無いので、フェリーに乗る必要がある。色々な意見を見聞きすると新潟港から出る、新日本海フェリーが新潟12:00発 - 小樽4:30着で時間を有効に ...








