なぜかツーリング途中でグダグダになったSR500のCRキャブ。症状はスローが薄いのとオーバーフローしてる?なんだか逆な気がするが、ヨクワカランなので開放。まずはスロージェット。ご覧の通り、完全閉塞寸前。コレじゃあアイドリングで燃調が薄くなると言うか、燃料が足りな ...
カテゴリ: メンテナンス
T140Vの車検とキャブレター不具合?
2026/05年末事件で萎え萎えだったので、車検切れで放置してしまったナナハン。そのままだとズルズルと放置継続になるので車検を取る事にした。車検整備を実施して準備OK。と思ったら、キャブレターのオーバーフローが発生。とりあえずドレンボルトを緩めてフロートのガソリン ...
BSA B44SSの車検&リアスポーク折れ&QDハブ不具合
2026/05年末の貰い事故からヤル気を無くしてしまって、半年近く車検を切らしてしまったB44SSの車検を通してきた。問題なく車検を終えて車体を拭いていると違和感。リアのスポーク一本折れている...。めんどくせ。と思いながら周辺触っているとQDあたりにガタがある事が発覚。 ...
テーヒャク タイミングカバーのオイルシール抜け
2026/04田植え前の反射富士山T100不具合発生。走行中は問題無いが、アイドリングでタイミングカバーのテルテイル飛び出しに元気が無い。おそらく、タイミングカバーのクランクシャフト末端受けに付いてるオイルラインのオイルシールが抜けている。買った時からすでにブッシュ ...
テーヒャク後処理
東北6県ツーリングの後処理。またガソリンタンクから滲み。イタチごっこ的でうんざり。塗装を剥がしてみるとエポシキパテ?みたいな物が盛ってある。タンクを洗浄してからエアブローでガソリン分を除去してからカップブラシで剥離をするとピンホールを発見。半田で何とか塞げ ...
続テーヒャクのバルブトラブル
結膜炎は治ったが、前脚ビッチャビチャで水の飲み方が独特すぎるチロル。隔離していたが、見事に結膜炎が伝染してしまった、スリッパを履くティナ。嫌だろうけど病院行き。ティナも早く治ると良いね。排気ドライブ側バルブステムのヘッドとアジャストスクリューが異常摩耗す ...
1957 6T サンダーさん 6 修理?完了?
タイヤ交換の許可をもらったのでタイヤを取り外して振れ取り。おや?何だか違和感。スポークのアウターとインナーが途中から3組が逆になっていた。触れの原因はコレだよな。オートバイのスポークはリム依存な所が強いので逆に組む方が難しいと思うが...。それにしても途中まで ...
1957 6T サンダーさん 5
輸入新規登録が終わったのでガレージにサンダーを持ち帰った。登録代行していただいた方から指摘が2点。フロントフォークが戻ってこない時がある。フロントブレーキが引きずる。ブレーキはサニトラへの積み下ろしが1人で出来ないほどになっていた。最後に見た時は大丈夫だっ ...
AMAL 276 ニードルジェット、メインジェット検討/ハイテンションコード交換
バルブ摩耗問題はウォッチしつつ、早朝と夕方も涼しい時間を狙ってキャブレターのジェット検討。小開域でグズリをが出るのでニードルジェットを標準の#107から#106へ変更。フロートチャンバーを外さないとニードルとメインジェットにアクセスできない。大した手間ではないが ...








