2026/05年末事件で萎え萎えだったので、車検切れで放置してしまったナナハン。そのままだとズルズルと放置継続になるので車検を取る事にした。車検整備を実施して準備OK。と思ったら、キャブレターのオーバーフローが発生。とりあえずドレンボルトを緩めてフロートのガソリン ...
カテゴリ: 1976 Triumph T140V
T140V フロントディスクブレーキ マスターシリンダー オイルシール交換
にゃーんT140Vの下に水みたいな飛沫跡。フロントブレーキマスターからオイル漏れしている模様。コレは水だ。水なんだ。見なかった事にしたいけれども、危ないので直しましょう。ブレーキフルードは塗装にも良くないよ。とりあえず、本当に本当にしょーもないブレーキスイッチ ...
Go to 先っぽ 3
狼煙を後にして、のと鉄道能登線 終着駅 蛸島駅跡。ホームへは入れなさそうな感じだったが、傍から普通に入れた。打ち捨てられた駅。と言いたいが、草刈りも行われていて完全に放置ではない模様。お金を入れたくない自販機とレールの車止めにある謎の看板がゾンビ物か終末系 ...
Go to 先っぽ 2
くいしん坊!万才朝から3食分ぐらい食べてしまう。さて能登半島へ向かおう。千里浜なぎさドライブウェイは誰もいなくて貸し切り状態。こんなの初めて…。掃除にパーツクリーナーが2本必要なので走行はしなかった。5年ぶりのトトロ岩。とりあえずシートに乗せてみる。富山駅か ...
Go to 先っぽ 1
5年ぶりに能登半島へ5:00出発!寄りたい所があったので安房峠には行かず、諏訪から杖突峠、木曽を通り付知まで。激しい雨が降ったり止んだりでカッパが脱げない…なんと!熊谷 守一さんの記念館は振替休日…。望遠で猫ちゃんだけ拝む。あまり寄り道したい天気ではないので、一 ...
ぬ〜ぼ〜
T140Vを凝視していたら妙な気配。右フォークのエンドキャップの様子がおかしい…割れてるじゃないですかコレ。外してみると完全に割れていた。走っている時に割れが進んでいくとホイールが取れてしまうだろう。考えたらゾワっとしてしまった。このアルミ製のエンドキャップは ...
由利本荘 & いわき 1,000マイルツーリング
たまには人と走りましょう。って事でツーリングを企画。4人でGW渋滞必至の2泊3日ツーリング。朝4:00集合場所出発と言う嫌がらせみたいな1日目のスタート。まずは東名、圏央、関越と300kmほど走り新潟県の小出ICまで向かう。案の定、朝早いのに所々渋滞が始まっている。途中で ...
T70 -> T140
こんなブログを去年に投稿しましたが嘘でした。誠にごめんなさい。こんな感じで良いみたいよ?https://www.classicbritishspares.com/blogs/news/amal-concentric-float-heightやり直しました。まあ終始こんな具合なので話半分。いや、話1割2割ぐらいで生温い視線で見守ってく ...
Triunmph T140V バルブロッカーのクリアランス調整
俗に言う、タペット調整とかバルブクリアランス調整とか。クランク位置に応じてカムシャフトがタペット、プッシュロッドを上下してロッカーアームを動かしバルブの開閉を行う。エンジンが暖まると、周辺の部品が熱膨張で膨らみ、クリアランスが詰まる。クリアランスが無くな ...








