カテゴリ： VMS

気になる異音の正体は?ドライブ側の排気バルブの頭がクレーターになっていた。アジャストスクリューもラウンド部分が無くなり真っ平ら。キブルのラインナップにT100用が無かったので、他社種のバルブを使用できるようにシートカットした後、作用角優先でステムシャフトをちょ ...

朝晩の涼しい時間を狙って進めている慣らしは700kmを迎え、そろそろ終了。なんとかシーズンに間に合いそう。まだまだ気温が高いものの、アキアカネがビュンビュン飛び、稲も首を垂れて風景は秋っぽい。ギアボックスのドライブスプロケットをロングに振ってみたかったので、ノ ...

前回、フットレストのボルトをしっかりと締め付けると、プライマリーのアウターカバーとクラッチと干渉することが判明。仮組みとシックネスゲージでの計測を繰り返してシムを選定。干渉部にマーキングをして仮組み空回し。干渉解消。タンク前方のマウントボルトをナイロック ...

まずはオイルがクランクケースに落ちてしまう問題。オイルタンクを確認するとオイルの減りは見られなかったので解決とする。クラッチのナットが入荷していたのでプライマリーカバーを閉じる。と思ったらステップの固定ピンが一本入っていなかったので作製。気を取り直してプ ...

エンジンを掛けて充電系統の動作確認。オルタネーターの発電はしているようだが、レギュレーターの反応が無く充電が出来ていないようだ。コレは交換。やはりオイルはクランクケースに落ちてまっているようで、エンジンを掛けてしばらくするとオイルタンクにオイルが戻って来 ...

増車しました。黄色大好きマン。と言うのは嘘で、近所の方が3年前にアメリカから輸入したサンダーバードをとりあえず乗れるようにしてほしいとの依頼。レストア済みとの事でキレイな見た目だが...。気になる事を数点聞き取り。とりあえず登録なので少し甘めに見てヤバそうな ...

朝に涼しい時間帯を狙って慣らしを進める。慣らしとか言いつつも、ほぼ普通に走行。とりあえず138で仙石原まで行って、帰りは長尾峠。特に不具合は感じないが、やはりスプロケットを1T上げてあるので上りで気を使う。富士山スポット駿河台で休憩。誰も居ない。一旦ガレージに ...

前後2点留めでスタブに負担が掛かってしまうのでエキパイにもステーを作製追加。電装系にヒューズもスイッチもなく怖いのでヒューズとスイッチを追加。ガレージで適当なスイッチを発掘。多分ヘッドライトのスイッチ。シート取り付け部に設置。バルブホルダーの位置で点いたり ...

ダイナモのミャーミャー音特定からスタート。ダイナモを取り外すと、固定ボルトが緩んでいた。危ねえ。ワッシャーの座面が良くないので緩んでしまったみたい。で、異音の特定。よくよく見るとダイナモギア端面がテカテカしている。タイミングカバーに干渉して異音が発生して ...

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