2026/05

年末の貰い事故からヤル気を無くしてしまって、半年近く車検を切らしてしまったB44SSの車検を通してきた。

問題なく車検を終えて車体を拭いていると違和感。
リアのスポーク一本折れている...。


めんどくせ。と思いながら周辺触っているとQDあたりにガタがある事が発覚。
QDフランジプレートとドラムの固定ボルトが緩んでいる?


取り外して確認。




ロックタブが摩耗して座面が取れなくなってしまい、ガタガタと動いてしまったみたい。
純正でナットとボルトにポンチが打ってあって、ロックタブと二段構えの緩み止めになっているが、ロックタブがうすうす過ぎて意味無し。まあナット脱落は防止出来ていたが...。



頭薄々な特殊ボルトなので、少し良いボルトに変えようにも簡単には出来ない。



幸いボルト穴は極端に偏心していなかったので、ロックタブをキャンセルしてマトモなワッシャーに交換、ロックタイト高強度で締め付け。


この辺は改めて一新する予定。



国内でリアスポーク1本だけなんて都合良く見つかるはずもなく...。
色々と探し回った結果、どうやら流用できそうな物に当たりをつけた。個人的に使いたくないステンレスになってしまうが仕方がない。

到着したスポークを組んでみる。上手くいって自分を褒める。


良いバエスポットを発見(苦笑


チャンネコ通信


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イケメンチロル