やっぱり止まらないフロントフォークのオイル漏れ。タイヤビタビタで危険なのでなんとかする事に。
シールホルダーから漏れてるかな?
と言う事は、ナセルを分解しなければならない...。
エエイッ!とナセルを分解してフォーク抜き取り完了。
外すの本当に面倒臭いからステアリングヘッドのベアリングも確認。作動させてみても問題無さそうな感じだが、現実は如何に?
ベアリングレースにクラック。摩耗や剥離もしている。
まあ、確認して良かったねパターン。
漏れ部分であろうシールホルダーを外す。
ホルダービチャビチャだったからココっぽい。
ブッシュも痩せているかな?
インナーチューブの曲がり確認は問題無し。
本来はフェルトシールらしいが、オイルシールを付けられるホルダーにコンバージョンされている模様。
新品オイルシールと比較するとリップ部分がスカスカになっていた。
ココまでバラしたのでブッシュを計測。
左右ともアッパーはそのまま使えそう。ロワーはガタガタなので作り直し。
コレ、戻さないといけないんだよな...。
リフトから身動きが取れないので、来週までこのままにしてもらった。邪魔で申し訳ない。
62日目 おわり
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