なんとか佐渡を走りきれそうだ。と思って走り出すと再び同じ症状。

バッテリーとイグニッションスイッチからモジュールへのフィードもテスターで計測済み。コイルは新品に交換。断線等も無い。

残された物は点火モジュールとトリガープレート。モジュール内で不具合があるのか?それともトリガープレートが溶けてしまったり断線しかかっていたりいるのか?

コレもどうして今までそうだったのかよく分からないが、もうコイルをベシベシと叩いても火は飛ばない。トリガープレートの線を手動で脱着して火花が飛ぶ事は確認済みだが、暖まると状況が変わったりするのだろうか?

色々と考えるも、同行メンバーに迷惑を掛け過ぎてしまっているので潔く諦めた。原因が分かった所で対処のしようも無さそうだ。
マップを引き継いでツーリングを続行してもらう事にして、自分はレッカーを手配。

佐渡にはバイク屋が無いとの事で車屋さんが来てくれた。とても良い方で色々とお気遣いいただき、感謝しかない。

両津港にバイクを下ろしてもらい、フェリーの時間変更を済ませた。
新潟から自宅へのレッカーは別の保険を使用するので、そちらの手配も完了した。新幹線のチケットも予約。

近くのカフェテラス・ロータリーで生姜焼きを食べてから船を待つ。

新潟に着き、レッカーを待つ。レッカーが来た瞬間に土砂降りになった。

引き渡しを済ませたらホテルへと無事チェックイン。
居酒屋で反省会をしてホテルへ戻って燃料追加で気絶。

朝食を食べたら新幹線と電車で帰宅。
ティナの熱い歓迎を受ける。

膝掛けと同じ緑色の目がキレイ。


お腹に乗ってゴロゴロ。

他のメンバーも無事に帰れたようだ。


今回は旅行手配会社みたいになってしまったが、佐渡に上陸をする事が出来たし、予約したホテルも無駄にならなかった。レッカーも保険内で何とかなった。
何より事故怪我等無く帰って来れた。バイクなんていつでも直せるので、落ち込んだりはしていない。

いつか再挑戦したい。



佐渡ツーリング終