苦しいギアボックス作業の続き。
レイシャフトのハイギアを墨付けマーカーで塗り潰し。
仮組して回してみてメインシャフト側のギアを確認。
2/3ほど当たりが強く見える。
今度は逆にメインシャフト側を塗り潰して確認。
こちらは全周に当たっている。
ラップ粉で当たりが強い箇所を研磨。
何度も分解組み立てをしたり、ベアリングなど余計な所にラップ粉が回らないように気を使うので、なかなか疲れる。
なんとか良い所まで来たが、どうしても1箇所だけ引っかかる所がある。
このまま研磨し続けるのはやめ、メインシャフトの曲がりを確認する事にした。
うーん微妙に触れているような?新品と比較して判断したいので、ひとまず作業中断。
本当に手間が掛かる。自分のでなければ絶対にやりたくない(笑
時間が余ったのでロッカーボックス作業。
新品が出ず、NOSも枯渇気味なロッカーアーム選定。
自分の手持ちの中からは2個しか良品を見つける事が出来なかった。
この写真に元々付いていた物も追加されてコレクションが増えて嬉しい?
これらもボーリングしてブッシュを入れる事ができれば生きてくると思うが、なかなか大変そうである。
残り2個はVMS在庫品のNOSを使用。
Oリングを入れて圧入。
完成。片方はアルミ青銅で作った金ピカ品なのでオッドアイ仕様。
動作確認をすると、ロッカーアームがロッカーボックスに干渉してスプリングのクッションが少ししか無い...。
干渉部分を削らないければならないが、時間切れで終了。
26日目 おわり
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