本来のバビットメタルコンロッドから別体500のコンロッド+スモールユニットの交換式メタルに加工されていた。
無理矢理な感じであまりよろしくなかったので、交換式メタル仕様前提のコンロッドに交換。
高級コンロッドに鼻血が出そーです。


コンロッド割り部分のバリ取りをして滑らかにしておく。

020アンダーのメタルをはめる。クラッシュ部分は問題なく有る。

アンチシーズを塗り、30N/mにて締め付け。


クリアランス計測

ドライブ側 +0.06 - +0.07
タイミング側 +0.07 - +0.08
クリアランスが大きいので030メタルに交換して計測。
ドライブ側 -0.2
タイミング側 -0.19
030メタルでメインジャーナルのリグラインドをしてもらう事にした。
ピストンピンとスモールエンドブッシュのクリアランス計測。

ドライブ側 +0.03
タイミング側 +0.06
コレは作り替えかな?結構テキトーなんですね。
続いてバランスファクター計測。
各部品計量。

ビッグエンドに嵌める治具にちょうど良いものが無かったので作製。
クリアランスが大きいので030メタルに交換して計測。
ドライブ側 -0.2
タイミング側 -0.19
030メタルでメインジャーナルのリグラインドをしてもらう事にした。
ピストンピンとスモールエンドブッシュのクリアランス計測。

ドライブ側 +0.03
タイミング側 +0.06
コレは作り替えかな?結構テキトーなんですね。
続いてバランスファクター計測。
各部品計量。

ビッグエンドに嵌める治具にちょうど良いものが無かったので作製。











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