タイミングカバーはオイルシール仕様に加工されていた。オイルシールは割りピンで抜け止めされていたのでシール抜けが心配。タイミングカバーのブランキングプラグ部分に油圧ゲージ取り出しを作製して付ける事にした。後々外す予定なので適当な所にタイラップ止め。ドライブ ...

1951 T100用の276を用意したが、マニフォールドが平行の物だったので7°アングルのフロートチャンバーが使えない。新たに高級な0°アングルのフロートチャンバーを追加購入...。フロートチャンバーの油面確認。フロート給油スピゴットにホースを取り付け。フロート蓋の回り止 ...

前回、長さ調整のために詰めたプッシュロッド。焼きが入った部分を削ったので、このままでは簡単に摩耗してしまうので再焼入れ。トーチで赤熱させる。廃油にドボンと急冷。硬度チェックヤスリで焼き入れ部分を削る。HRC65で削れた。カチカチ。入れ忘れてしまうとアレなのです ...

新品プライマリーチェーンを買ったので交換。78コマが欲しかったが、納期がかかるので80リンク。まずは中古チェーンと比較。気になるチェーンの太さは、中古RKの物より新品EKの物が少し薄かった。チェーンの伸び具合を確認。10コマ時点で1コマほど伸びていた。かなりの伸び具 ...

中古プライマリーチェーンを取り付け、チェーンを張ってみると違和感。ギアボックスがフレームに当たってしまい、ほとんどアジャストが出来ない。最も緩い位置でこんな感じ。光明炭を塗って干渉部分を確認。同じリジッドのトライアンフがあったので見てみる。チェーンを調整 ...

ティナを迎えて14ヶ月。自転車のサドルに乗れるようになった。工場長のようにオートバイにも乗れるようになるかな?令和の猫だけあって?脚長で格好良い。さて、テーヒャクの作業開始。クラッチハウジングの取り付け。クラッチがイマイチなので確認した時に発覚した、なぜかク ...