2024年02月

令和ともなると、ネコチャンもユーチューブを視聴して遊びます。さてテーヒャク作業。まずは粗洗浄を終えたシリンダーヘッドに残ったカーボンをソーダブラストにて仕上げ。良い感じ。バルブガイドを抜く。ギャンギャンに加熱。ドリフトで叩き出す。鋳鉄ガイドは脆いので割れ ...

シリンダーの計測。へポライトのピストンヘッドにはSTDの刻印があり、63mmにスタンダードサイズだった。クリアランスが狭かったのか?酷くはないものの傷が見られる。クリアランスは0.07-0.09と悪くない。0.07で掘ったのかな?シリンダーにもクリアランスが狭かったので付いた ...

お久しぶりな登校。薄らぐ記憶を探りながらの作業。カムシャフトとブッシュのクリアランス計測。手感触では測るまでもなくガッタガタなのが分かった。ドライブ側は吸排気ともに0.2と涙目な数字。タイミング側は吸気0.14 排気0.09でアウト。カム山のマウス部は補修してあった ...

トリニティースクール時代に買ったパシュレイで生産されるモールトンTSR-9工場長が可愛い。所謂お城製の超高級自転車アレックスモールトンとは違い、廉価版の1番安いエントリーモデル。しかし、最近は様々な要因でかなり値上がりしているみたい。現行価格だと僕はもう手が出 ...

↑このページのトップヘ