2022年12月

前回作製して圧入したブッシュ、圧入したことによって内径が縮むのでホーニング。○ハイギアブッシュのホーニンググワっと砥石に加工物が持っていかれるので少しビビる。目標のクリアランスになった。メインシャフトへのはまり具合も良い感じ。○ローギアブッシュのホーニン ...

○ローギアのブッシュを作製内外径だけ。小さく短いのであっさり終わる。オイル溝は後で切る。○ハイギアのブッシュを作製。こちらも内外径だけ。長くなってくると難しくなるが、なんとか完成。オイル溝は後で。前準備OK。○ハイギア・ブッシュ内径のオイル溜まり切削。旧ブ ...

無事登録が出来たので、近場のツーリング。夜勤明け仮眠後、9:00出発。ガッチャガチャの土砂降りである。得体の知れないバイクで初ツーリングがこの天気か…。超不安。まずは箱根スカイライン、芦ノ湖スカイラインを抜ける。良い天気でハナヂが出そーです。で待ち合わせの箱 ...

○ギアチェンジ・クアドラント、アウターカバー側のブッシュを作製出来上がり。ツバ上部の溝は後で切る。○インナーカバー側のブッシュも作製ギアボックス、アウターとインナー・カバーのブッシュ作製完了!次回はローとハイのギアブッシュを作製予定。17日目 おわり ...

ギアボックス周りのブッシュ作製開始。○キックスターター・クアドラントのブッシュ作製旋盤のクセを掴めず苦戦しつつも完成。○番外編金沢ツーリングでポロリンチョした、T140Vのタコメーター・ギアのプラグを作製ギアをトーチで加熱してから圧入長過ぎたか?と思いきや、丁 ...

○新品ベアリングとカバー、ケースのクリアランス計測○ギアボックス・インナーカバーにメインシャフト・ベアリングを圧入指でピッピと振った水がジュっとなるまで均等に加熱。ベアリング叩きで叩き入れる。○アウター・カバーにレイシャフトのニードル・ベアリングを圧入専 ...

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