ひと月ぶりの登校。
○Fスプロケットカバーの不良ネジ修正
本来は2BAの所、なぜか1ヶ所だけ1BA…。
固定出来なくはないが気持ち悪いので、2BAのヘリサートを入れる。
ボール盤上での水平を出す為、1BAのネジを咥えてネジ込んでからクランクケースを固定。
下穴ドリルで穴開け。
そのままタップを咥えてネジ切り。
ヘリサートコイルの長さ調整をしてコイル挿入。
問題無し。スッキリ!
○ロッカーボックス組み立て
まずは新品スピンドルを計測。あらー!フタが取れた。新品なのに…。
抜けない事を祈りつつ、はめ合い用高強度のロックタイトを塗布して被せた。
クリアランスの具合が良いロッカーアームを選定。
ロッカーボックス側の嵌め合い部を加熱、スピンドルにOリングを付け、液体ガスケットを塗布してから組み付け。
○シリンダーヘッド組み立て準備
新品バルブガイドを計測。内外径共に寸法が揃っていた。素晴らしい。
新品バルブのステムを計測。
シリンダーヘッド側も計っておく。
シリンダーヘッド上下の面を見ておく。
この辺りは以前にやってあるので問題無し。
次回はシリンダーヘッドの組み立てかな。
22日目 おわり
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