○燃焼室カーボン落とし

バルブのガイドがガバなのでガイド交換をしたいが、そのまま抜き取ってしまうとカーボンを噛んでガイドが入る部分に傷が入ってしまう。
まずはカーボンを落とす。

カーボンを強力剥離剤である程度落としてから、重曹をメディアに使ったウェットブラストでカーボンを落とす。


堆積して何層にもなったカーボンは簡単には落ちてくれない。

剥離剤とブラストを行ったり来たりしてキレイになった…と思いきや、肝心のガイド周辺にカーボンがビッシリ。



あと少しなんだけど…たっぷり時間を掛けてしまったので、バルブガイド取り外しは次回に持ち越し。



6日目 おわり



7日目

カーボン落としの続き。

ウェットブラストでは取りきれないので、剥離剤を付け、ピックで地道にカリカリとカーボンを落として行く。
やっとガイド周辺のアルミが見えて来た!


○バルブ・ガイド抜き取り

ようやくガイド抜き取り。
まずはガイドにタップでネジを切る。


山数はこれぐらい。



ボルトをネジ込む。



灯油ヒーターでシリンダー・ヘッドを満遍なく加熱。ピッと振り掛けた水がパチパチと踊るくらいになったら加熱終了。



取り外し前、トーチでガイド周辺を炙る。



ドリフト(叩き棒)



ドリフトで反対側からボルトを叩くとガイドが抜けてくる。



1本だけ変な感触の後にガイドが抜けなくなって焦る。

恐る恐る確認すると、吸気のガイドにはステムのシールが入る溝があって、そこから崩壊してた。

ネジを追加で切って全て抜けた。





つづく