まずはオイルがクランクケースに落ちてしまう問題。オイルタンクを確認するとオイルの減りは見られなかったので解決とする。クラッチのナットが入荷していたのでプライマリーカバーを閉じる。と思ったらステップの固定ピンが一本入っていなかったので作製。気を取り直してプ ...
1957 6T サンダーさん 2
エンジンを掛けて充電系統の動作確認。オルタネーターの発電はしているようだが、レギュレーターの反応が無く充電が出来ていないようだ。コレは交換。やはりオイルはクランクケースに落ちてまっているようで、エンジンを掛けてしばらくするとオイルタンクにオイルが戻って来 ...
1957 6T サンダーさん 1
増車しました。黄色大好きマン。と言うのは嘘で、近所の方が3年前にアメリカから輸入したサンダーバードをとりあえず乗れるようにしてほしいとの依頼。レストア済みとの事でキレイな見た目だが...。気になる事を数点聞き取り。とりあえず登録なので少し甘めに見てヤバそうな ...
モールトソの前輪がパンクしてぶっ飛びそうになる
飽きずに続いているモールトンでの健康運動。何だか今日は微妙にスピードが出ない気がする。なんでだろう?と感じたが、まあこの暑さで人間がダレているんだろうで済ませた。信号待ちから青になり交差点を曲がるとステアリングがガックガクに触れて転倒しかけた。慌てて減速し ...
車載工具
私用殴り書きメモ車載工具は何持ってるの?と言う事で再確認。赤字は必要だと思った物。その他は遠出の時にあると良いと思う物。なんだけど、いちいち抜いたりするのも面倒なので、出掛ける際は2つのケースに入っている物を持ち歩いている。(上)リヒトラブの2ウェイペンケース ...
俺のSR
クソ暑い時も乗るバイクがない時も頑張ってくれる、俺のSR。よくよく見たらドリブンスプロケットが終わっている。こんな状態で乗っちゃあイケマセン。13,000kmほどでこんな状態。サンスターのジェラルミンスプロケットは鉄製に比べると当たり前だが減りが早い。ビンボーな私 ...
テーヒャク慣らし
朝に涼しい時間帯を狙って慣らしを進める。慣らしとか言いつつも、ほぼ普通に走行。とりあえず138で仙石原まで行って、帰りは長尾峠。特に不具合は感じないが、やはりスプロケットを1T上げてあるので上りで気を使う。富士山スポット駿河台で休憩。誰も居ない。一旦ガレージに ...
VMS テーヒャク 70 卒業
前後2点留めでスタブに負担が掛かってしまうのでエキパイにもステーを作製追加。電装系にヒューズもスイッチもなく怖いのでヒューズとスイッチを追加。ガレージで適当なスイッチを発掘。多分ヘッドライトのスイッチ。シート取り付け部に設置。バルブホルダーの位置で点いたり ...
HONDA CT125 リム交換 ホイール組み立て
ダラダラとメモ書き程度なので書き間違い等あり。そのうち書き直す。CT125のリムを純正の黒からクロームに変えたいとの事で組み替え作業。分解前にハブ端面から等、どこでも良いので自分がわかる場所でハブとホイールのオフセットを計測しておく。コレを見ておかないとリムが ...








