結膜炎は治ったが、前脚ビッチャビチャで水の飲み方が独特すぎるチロル。隔離していたが、見事に結膜炎が伝染してしまった、スリッパを履くティナ。嫌だろうけど病院行き。ティナも早く治ると良いね。排気ドライブ側バルブステムのヘッドとアジャストスクリューが異常摩耗す ...

タイヤ交換の許可をもらったのでタイヤを取り外して振れ取り。おや?何だか違和感。スポークのアウターとインナーが途中から3組が逆になっていた。触れの原因はコレだよな。オートバイのスポークはリム依存な所が強いので逆に組む方が難しいと思うが...。それにしても途中まで ...

ティナを迎え入れて2年経った。近所でティナを譲っていただいた団体の譲渡会が行われるとの事だったので見学。見学だけのつもりだったのだけれども、迎え入れたい猫を見つけてしまった...サバトラのチロル。お腹が真っ白で白い虎みたい。とりあえずティナが受け入れられなけ ...

輸入新規登録が終わったのでガレージにサンダーを持ち帰った。登録代行していただいた方から指摘が2点。フロントフォークが戻ってこない時がある。フロントブレーキが引きずる。ブレーキはサニトラへの積み下ろしが1人で出来ないほどになっていた。最後に見た時は大丈夫だっ ...

バルブ摩耗問題はウォッチしつつ、早朝と夕方も涼しい時間を狙ってキャブレターのジェット検討。小開域でグズリをが出るのでニードルジェットを標準の#107から#106へ変更。フロートチャンバーを外さないとニードルとメインジェットにアクセスできない。大した手間ではないが ...

気になる異音の正体は?ドライブ側の排気バルブの頭がクレーターになっていた。アジャストスクリューもラウンド部分が無くなり真っ平ら。キブルのラインナップにT100用が無かったので、他社種のバルブを使用できるようにシートカットした後、作用角優先でステムシャフトをちょ ...

朝晩の涼しい時間を狙って進めている慣らしは700kmを迎え、そろそろ終了。なんとかシーズンに間に合いそう。まだまだ気温が高いものの、アキアカネがビュンビュン飛び、稲も首を垂れて風景は秋っぽい。ギアボックスのドライブスプロケットをロングに振ってみたかったので、ノ ...