ギアボックス周りのブッシュ作製開始。○キックスターター・クアドラントのブッシュ作製旋盤のクセを掴めず苦戦しつつも完成。○番外編金沢ツーリングでポロリンチョした、T140Vのタコメーター・ギアのプラグを作製ギアをトーチで加熱してから圧入長過ぎたか?と思いきや、丁 ...

○新品ベアリングとカバー、ケースのクリアランス計測○ギアボックス・インナーカバーにメインシャフト・ベアリングを圧入指でピッピと振った水がジュっとなるまで均等に加熱。ベアリング叩きで叩き入れる。○アウター・カバーにレイシャフトのニードル・ベアリングを圧入専 ...

朝起きて明るくなる6:00ごろにチェックアウト。やはり片肺は変わらず、昨夜に悶々と考えた事をやってみる。ティクラーを押してもオーバーフローしてこないのは、ティクラーに付いているフロート室のブリーザーが機能してないのでは?ブリーザーが効かず、燃料が足りなくなるの ...

10/26中止となってしまった9月のツーリングをソロ活動。朝は早く4:30発。一宮御坂ICまで下道で行って、後は中央道&長野道で塩尻北ICまでビューン。とは行かず、気温が低すぎて長坂あたりで身体の限界が来てしまった。気温表示は-1℃…なぜか服装は秋寄りで、指先の感覚がなく ...

なんだか覚えの無いバイクがガレージにある。やだ怖い。昔から欲しかった1951 T100が売りに出ていたので買ってしまった。進む円安と車両高騰。10年ほど前と比べると、車両だけで2倍以上の価格になってしまっているみたい。しかし、ココで思い切って車両だけでも買っておかな ...

いつもソロ活動ですが、年2回くらいは人とツーリングに行くのです。行き先は2年前に行った紀伊半島。6人で行く予定が色々とあり、半分の3人になってしまいました。天気も悪いようですが、気合いが入っておりますので、朝5時前集合のスタートです。私は、せっかくクラッチの構 ...

本日は、+0.07とクリアランス過大なインターメディエイトギアの作製。○まずは抜き取り。治具を油圧プレスで押して抜き取り。○抜き取ったギアを計測、図面作製。○内外径共にスムーズに寸法が出てニッコリ。突っ切りで切断。と、トラブル発生!寸法読み間違いで短く切ってし ...

前回はカムシャフトブッシュの圧入まで終了。圧入後はブッシュ内径が小さくなるとの事で、再計測。狙った数字としては、クリアランス+0.05あたり。吸気側は良い数字だが、排気側が渋め。吸気側はカムシャフトとブッシュに金属磨き粉を付けて擦り合わせ微調整。スルスルと回る ...

○ツバ方向の端面を削っていき、カムギアとブッシュの隙間をシックネスゲージで測りながら長さ調整。○C面取りも一緒に済ませた。隙間0.2mmでOK。○各ブッシュにオイル穴を開ける。センタードリルのテーパー部分に少し掛かるまで刃を進める。○仕上げの穴をドリルで開ける。 ...

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